鋼筋網在工業各領域得到廣泛的應用，對表面沖擊具有最強的抵抗力，它具有結構輕便，美觀，高強度的特點，并且安裝簡便，鋼筋網的表面經過熱浸鋅(zinc)，具有30年防腐耐用且免油漆維護的特瞇，在現實中有很多因素會導致鋼筋網損壞，究其原因我們簡單的分析一下。

　　一、嚴重變形






如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼筋網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定間距排列且成直角，全部交焊點均焊接在一起的鋼筋網片。鋼筋焊接網它的出現對提高建筑施工效率、結構質量及安全可靠性、改變傳統的建筑施工方法都具有十分重要的意義，可用于鋼筋混凝土結構的配筋和預應力混凝土結構的普通鋼筋。鋼筋網的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素(factor)會損壞鋼筋網，給鋼筋網的安裝帶來不便。在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼筋網在運輸途中的穩定，防止由于放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。





預防措施：





1。鋼筋(英文:steel bar)網承載扁鋼及包邊扁鋼僅在鋼筋網高度方向（垂直于鋼筋網平面方向）有較高的強度，側向不合理受力會導致變形或損壞。








　　2、 建議采用尼龍吊裝帶起重裝卸，若用鋼絲繩吊裝，應注意保護鋼筋(英文:steel bar)網邊緣扁鋼，防止鋼筋網外側永久變形或損壞。









　　3、 若用叉車裝卸，應防止叉齒嚴重撞擊（沖擊）鋼筋網外側扁鋼。

　　二、荷載的不足與變化





長期使用使得鋼筋網規格改變導致結構承載力不足。安裝后過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原料(raw material)厚度不達標等，其中包括鋼筋網設計排版、鋼筋網生產流程、鋼筋網安裝中的失誤、違規使用和操作等。





鋼筋(英文:steel bar)網的荷載設計要求鋼筋網中如有切口，鋼筋網余下的面積應能滿足設計荷載的要求。鋼筋網的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼筋網規格型號。鋼筋網荷載、跨距和撓度之間關系的計算，根據鋼結構(工程結構)計算的原則進行。對于單人操作的作業平臺，設計荷載通常為1。5 kN，分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4kN/m2均布荷載設計。單人通行的鋼筋網通道，其均布荷載能力不小于3。0 kN／m2。雙向通行的鋼筋網通道，其均布荷載能力不小于5。0 kN／m2。高密度人行走的鋼筋網通道，其均布荷載能力不小于7。5 kN／m2。

　　三、外界物質腐蝕





由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)以及電化學腐蝕致使鋼筋網構件截面削弱，所以推薦選擇采用熱浸鍍鋅表面處理。鍍鋅后重量及要求應符合GB／T 13912-2002的規定。鋼筋網表面可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼筋網壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼筋網不受損害，就需要大家做好鋼筋網的日常需維護。

　　四、其他原因





鋼筋(英文:steel bar)網由于各種意外產生鋼筋網變形、扭曲、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。鋼筋網片適用天在工廠制造，用冷軋帶肋鋼筋或冷軋光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網鋼筋混凝土用焊接鋼筋網，是一種良好、高效的混凝土配盤用材料。